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微機(jī)控制全自動(dòng)四球摩擦試驗(yàn)機(jī)

簡(jiǎn)要描述:

四個(gè)鋼球按照等邊四面體排列著,上鋼球以一定的速度旋轉(zhuǎn)。下面三個(gè)球用油盒固定在一起,通過(guò)杠桿或者液壓系統(tǒng)由下而上對(duì)鋼球施加符合符合。微機(jī)控制全自動(dòng)四球摩擦試驗(yàn)機(jī)在試驗(yàn)過(guò)程中四個(gè)鋼球的接觸點(diǎn)都浸沒(méi)在潤(rùn)滑劑中。每次試驗(yàn)規(guī)定的時(shí)間,試驗(yàn)后對(duì)油盒內(nèi)鋼球的磨痕直徑。

產(chǎn)品型號(hào):SGW-10A型
產(chǎn)品價(jià)格:128000
更新時(shí)間:2024-07-15
瀏覽次數(shù):4140
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域化工,石油

  微機(jī)控制全自動(dòng)四球摩擦試驗(yàn)機(jī)基本原理:

  四個(gè)鋼球按照等邊四面體排列著,上鋼球以一定的速度旋轉(zhuǎn)。下面三個(gè)球用油盒固定在一起,通過(guò)杠桿或者液壓系統(tǒng)由下而上對(duì)鋼球施加符合符合。微機(jī)控制全自動(dòng)四球摩擦試驗(yàn)機(jī)在試驗(yàn)過(guò)程中四個(gè)鋼球的接觸點(diǎn)都浸沒(méi)在潤(rùn)滑劑中。每次試驗(yàn)規(guī)定的時(shí)間,試驗(yàn)后對(duì)油盒內(nèi)鋼球的磨痕直徑。

  摩擦磨損試驗(yàn):

  利用法評(píng)價(jià)潤(rùn)滑劑抗磨損性能的方法為:通過(guò)由下而上對(duì)鋼球施加負(fù)荷,測(cè)量位于下面的靜止鋼球的平均磨痕直徑;要求四球中上球按一定速率旋轉(zhuǎn),下面三球固定,實(shí)驗(yàn)過(guò)程中四球接觸點(diǎn)皆浸沒(méi)在潤(rùn)滑劑中。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)抗磨損試驗(yàn),可獲得摩擦因數(shù)。

  建立了一種評(píng)價(jià)自動(dòng)傳動(dòng)液抗磨損性能的試驗(yàn)方法,結(jié)果表明該方法具有較好的重復(fù)性,且對(duì)于不同級(jí)別的自動(dòng)傳動(dòng)液具有良好的區(qū)分性;經(jīng)線性回歸分析,試驗(yàn)與泵失重試驗(yàn)具有較好的*性,可作為泵試驗(yàn)前的篩選手段。zui小油膜厚度計(jì)算式,并分析了四球試驗(yàn)條件下的潤(rùn)滑狀態(tài)及其實(shí)現(xiàn)手段。測(cè)試了極壓抗磨添加劑及其配制的齒輪油的摩擦系數(shù),并進(jìn)一步證明了摩擦系數(shù)是影響齒輪疲勞壽命的重要因素。

  摩擦系數(shù)對(duì)的意義:

  四球試驗(yàn)中,我們對(duì)輕載荷與重載荷的摩擦力都進(jìn)行了采集處理,并且對(duì)輕載荷和重載荷,分別用輕型和重型的傳感器來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。如此,既能保證輕載荷時(shí)的高精度,又能測(cè)定重載荷時(shí)的高摩擦力。

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